調整電機、液力偶合器和風機之間的偶合器時，不宜采用以下兩種方法對中：用輔助塊塞子測量徑向和軸向跳動；兩半聯軸器不接觸，固定在靜態半聯軸器上，用探針測量另一旋轉半聯軸器的徑向和軸向跳動。

原因分析：離心風機聯軸器的校中精度很高，其正常運行的同軸度須在0.05mm以內。由于聯軸器本身的加工誤差和表面污垢的影響，這兩種方法的實際同軸度值往往是正常范圍的幾倍甚至十倍，使風機產生嚴重的振動。方法1一般用于聯軸器的粗對準或要求不高的場合，方法2不適用于高溫風機的校中，方法2不消除形狀誤差的影響，仍然不能滿足高溫風機的運行要求。

正確方法：用2-3個螺栓臨時連接兩個半聯軸器，并同步轉動。聯軸器的徑向跳動值和軸向跳動值分別用三個（快速對準法）或百分之二米測量，調整到要求的范圍。該方法雖然將同軸度控制在0.05mm以內，但對冷熱狀態下風機、液力耦合器和電機中 心線膨脹差的影響一直沒有引起重視。

或者雖然注意到了，但錯誤地認為風機的運行狀態溫度很高，所以其冷態中 心線應該偏低。

原因分析：離心風機在高溫風機正常運行狀態下，液力耦合器的溫度（高達80℃）高于電機和風扇軸承（油泵潤滑）的溫度，熱膨脹量也較高，在冷態須降低中心線。

風機葉輪的高溫環境不能作為計算中 心高熱膨脹的依據。正確的做法：為了 風扇、液力耦合器和電機中心線在正常熱狀態下理論上處于直線狀態，流體動力耦合器的中心線與電機和風扇在冷狀態下的中心線相比，故意降低了一個展開差Δ。

一般情況下，Δ的長度為0.1~0.2mm.安裝回風機軸承端蓋（共8件）時，固定端和自由端蓋不匹配。原因分析：為了適應高溫環境對風機軸熱膨脹的影響，廠家在尾部設計了非定位軸承。安裝時須嚴格定位軸承，不能限制自由軸承的膨脹側。

如果交替安裝，軸的自由膨脹是有限的，這很可能導致設備事故。正確的方法：根據軸承蓋的長度，插入部分法蘭，上、下半蓋的法蘭短在遠處。同時也證實了其它端蓋的定位是可靠的，并且由于密封環的厚度和厚度，位置也不差。